Pan Jacek, wracając w wigilijne popołudnie samochodem do domu, wziął pod uwagę fatalną pogodę. – Zdjąłem nogę z gazu, ale kierowca wyjeżdżającego z drogi podporządkowanej samochodu nie zrobił tego i doszło do wypadku – pisze czytelnik.

Na szczęście nikomu nic się nie stało, sprawca kolizji od razu podał kontakt do swojego ubezpieczyciela, wezwano policję, spisano zeznania. Na początku tego roku towarzystwo ubezpieczeniowe przelało pieniądze, jednak kwota wystarczyłaby tylko na naprawę części szkód.

Pan Jacek wysłał pismo do ubezpieczyciela z prośbą o wyjaśnienia. W odpowiedzi otrzymał informację, że kwota odszkodowania została pomniejszona wskutek prawdopodobnego wzrostu wartości rynkowej pojazdu, gdyby stare części zostały zamienione na nowe.

– To absurdalne. Przez błąd innego kierowcy miałem zepsute święta, a teraz jeszcze kwota wypłacona z ubezpieczenia OC sprawcy wystarczy jedynie na pokrycie połowy kosztów naprawy mojego samochodu – oburza się czytelnik. – Czy nic nie mogę zrobić?

Pan Jacek stanął przed problemem amortyzacji części zamiennych, określanej również mianem merkantylnego ubytku wartości. Polega on na tym, że zakłady ubezpieczeń z reguły nie uwzględniają w ramach wypłacanego odszkodowania cen nowych i oryginalnych części zamiennych potrzebnych do naprawy uszkodzonego auta pogwarancyjnego.

Są zdania, że jeżeli w używanym samochodzie montowane są nowe części zamienne, dochodzi do wzrostu wartości użytkowej pojazdu. Pomniejszają więc wypłacane odszkodowania o różnicę między ceną części nowych potrzebnych do naprawy a wartością, która wynika ze stopnia zużycia starych.

W przypadku pana Jacka po kalkulacji kosztów naprawy okazało się, że do wymiany są wgnieciony zderzak, drzwi i prawe lusterko. Do tego lakierowanie i robocizna.

Suma, którą usłyszał w warsztacie samochodowym, wyniosła nieco ponad 4 tys. zł, ubezpieczyciel wypłacił jedynie 2100 zł, uznając, że użycie podczas naprawy zupełnie nowych, firmowych części podwyższyłoby wartość rynkową auta, a odszkodowanie nie może prowadzić do wzbogacenia.

Ponieważ zaproponowana przez ubezpieczyciela kwota odszkodowania (2100 zł) wystarczy jedynie na zakup używanych podzespołów niewiadomej jakości, pan Jacek nie musi się na nią godzić i może skierować sprawę do sądu.

Decydując się na takie rozwiązanie, powinien przedłożyć niezbędne dokumenty – dowód rejestracyjny pojazdu, prawo jazdy, oświadczenie o trzeźwości, notatkę urzędową sporządzoną przez policję na miejscu zdarzenia lub oświadczenie sprawcy o spowodowaniu kolizji, polisę OC. Niezwykle istotne jest uzasadnienie i udokumentowanie zgłaszanych roszczeń.

Podstawowe znaczenie mają faktury lub rachunki potwierdzające faktycznie poniesione koszty naprawy auta lub kalkulacja kosztów z warsztatu, który ma się tym zająć.

Warto dołączyć szczegółowe fotografie i opinię niezależnego eksperta, o ile została sporządzona. Nie należy przy tym zwlekać z podjęciem działań, bo wprawdzie termin przedawnienia roszczeń z tytułu wykroczeń drogowych wynosi 3 lata od momentu zaistnienia kolizji, ale upływ czasu może znacząco utrudnić, a czasem wręcz uniemożliwić udowodnienie wysokości poniesionej szkody.

Podstawa prawna
Art 361 par. 1 ustawy z 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz.U. nr 16, poz. 9 ze zm.).

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna